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venerdì, gennaio 19, 2024

Foto dei Sovrani di Danimarca

Foto ufficiali del Re Federico X e della regina  Mary di Danimarca

19 gennaio 2024

Sono state pubblicate le prime foto ufficiali del nuovo re Federico X e della regina Mary di Danimarca, pochi giorni dopo la abdicazione della Regina Margherita II, avvenuta durante un Consiglio di Stato straordinario .

Per tutte le tre foto la sala del trono del castello di Christiansborg ha fatto da cornice, che sono state scattate pochi istanti dopo la proclamazione del Re Federico X da parte del Primo Ministro, Mette Frederiksen, al balcone davanti a centinaia di migliaia di danesi che si erano accalcate attorno al Palazzo di Christiansborg per vedere il nuovo Sovrano.

In una foto, si vede solo il re Federico X e la regina Mary di Danimarca, scattata nella Sala del Trono del Palazzo di Christiansborg, 

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In un altro foto si vede il re Federico e la regina Mary sono insieme al loro figlio maggiore, il principe ereditario Cristiano.

Un'altra foto mostra il re Federico e la regina Mary con tutti e quattro i loro figli : il principe ereditario Cristiano, la principessa Isabella, ora seconda in linea di successione al trono, ed i gemelli il Principe Vincenzo e la Princess Josephine.

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Il Re visita E4 Pass Stoccolma

Il Re Carlo Gustavo di Svezia visita la costruzione dell'E4 Pass Stoccolma

18 gennaio 2024

Sua Maestà il Re Carlo XVI Gustavo di Svezia si è recato a Lovö per approfondire la conoscenza del progetto della circonvallazione E4 di Stoccolma.

La maggior parte della visita è avvenuta nella parte meridionale dei tunnel lunghi 18 chilometri. Bypass Stoccolma è uno degli edifici a tunnel più complessi del mondo ed è previsto per essere pronto nel 2030.

All'arrivo, il Re di Svezia è stato accolto da Roberto Maiorana, il direttore generale dell'Amministrazione svedese dei trasporti. e da Camilla Magnusson, project manager di E4 Förbifart Stockholm, ed ha ricevuto dettagli sui lavori in corso relativi alla tangenziale.

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Visita al Tunnel

Gran parte della visita si è concentrata nella parte meridionale dei tunnel, che si estendono per ben 18 chilometri. La tangenziale di Stoccolma è una delle costruzioni di tunnel più complesse al mondo, e l'obiettivo è il suo completamento entro il 2030.

Da Lovö, il Re di Svezia ha percorso il tunnel principale, ricevendo informazioni cruciali sulle future uscite e ingressi nelle zone di traffico di Lovö. La seconda tappa si è svolta nel tunnel sotto il lago Mälaren, dove il Re Carlo Gustavo è stato informato della complessità della costruzione di un tunnel sott'acqua. L'ultima sosta ha avuto luogo all'imbocco del tunnel della curva del Re, mostrando al Re la via di fuga e il tunnel di servizio parallelo alle carreggiate.

E4 Bypass Stockholm è un elemento fondamentale per creare una regione accessibile di Stoccolma. Collegando il nord e il sud di Stoccolma, questo nuovo tratto consente a persone e merci di intraprendere percorsi di viaggio più agevoli e innovativi. 

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La tangenziale E4 di Stoccolma si estende da Kungenskurva a sud a Häggvik a nord, con sei nuovi svincoli ed, in condizioni normali, il tempo di percorrenza dell'intero tratto è stimato in 15 minuti. Inoltre per preservare valori ambientali, circa 18 dei 21 chilometri della strada sono scavati in tunnel, rendendo la E4 Förbifart Stockholm uno dei tunnel autostradali più lunghi al mondo.

Il tunnel sotto il lago Mälaren è un capolavoro ingegneristico, e la visita ha permesso al Re  Carlo Gustavo di apprezzarne la complessità e l'importanza strategica. 

Guardando al futuro, la tangenziale E4 di Stoccolma si preannuncia come un catalizzatore per una regione più accessibile e connessa, che facilita il trasporto di persone e merci in modo efficiente.

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Re dei Paesi Bassi al porto Zwolle

Il Re Guglielmo Alessandro dei Paesi Bassi visita le aziende del porto di Zwolle

17 gennaio 2024

Sua Maestà il Re Guglielmo Alessandro dei Paesi Bassi ha effettuato una significativa visita di lavoro al Porto di Zwolle, un punto di convergenza tra acqua, ferrovia e strade che unisce i comuni di Zwolle, Kampen e Meppel. 

Lo scopo di questa visita è quello di esplorare temi cruciali come l'imprenditorialità circolare, lo sviluppo economico, la cooperazione amministrativa e la risposta ai cambiamenti dei flussi di trasporto.

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Alumax Boats

La visita è incominciata alla azienda Alumax Boats, specializzata nella progettazione e costruzione di barche in alluminio, dove il Re Guglielmo Alessandro ha visitato il cantiere navale, dove sono state presentate le fasi di progettazione e costruzione delle barche. Nel porto di Meppel, sono prodotti sloop, taxi d'acqua e battelli da turismo elettrici, contribuendo all'innovazione nel settore.

Gruppo Weever

Il titolare del Gruppo Weever ha condiviso le iniziative dell'azienda relative all'idrogeno, all'edilizia circolare ed al riutilizzo dei materiali derivanti dalla demolizione di edifici e navi mercantili.

Ai colloqui tra imprenditori e dipendenti, erano presenti anche alcuni studenti che stavano svolgendo stage presso le aziende coinvolte. Un'opportunità per gli studenti di raccontare le proprie esperienze e progetti futuri, contribuendo al dialogo su imprenditorialità e innovazione.

Circular Entrepreneurship Fieldlab

Dopo un viaggio in taxi acqueo, il Re Guglielmo Alessandro ha fatto tappa al Circular Entrepreneurship Fieldlab, un laboratorio dove imprenditori e studenti collaborano allo sviluppo, alla sperimentazione ed alla produzione di nuovi prodotti, con particolare attenzione all'aspetto alimentare. I rifiuti sono trattati come materie prime per creare prodotti innovativi come la pasta di funghi cardoncelli, i cracker di vermi della farina e le polpette amare di asparagi storti.

Northern Innovation Lab Circular Economy (NICE)

Il laboratorio è connesso al Northern Innovation Lab Circular Economy (NICE), dove studenti e neolaureati di Drenthe e della regione di Zwolle si dedicano a processi pratici di ricerca e innovazione nel campo dell'economia circolare. Un passo avanti verso la formazione di nuove generazioni consapevoli e impegnate nel futuro sostenibile.

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Porto di Zwolle

In previsione della transizione energetica, del crescente trasporto idrico e dei processi di produzione circolare, il Porto di Zwolle si sta posizionando come un hub logistico per attività circolari. In collaborazione con imprenditori locali, istituzioni educative e la comunità, il porto si impegna attivamente per la sostenibilità, la digitalizzazione e la creazione di strutture portuali a prova di futuro.

Conclusioni

Questa visita al Porto di Zwolle ha permesso al Re Guglielmo Alessandro al Porto di Zwolle  di conoscere e promuovere le iniziative imprenditoriali circolari e lo sviluppo economico nella regione.

Inoltre l'interazione tra imprenditori, dipendenti e studenti ha creato un terreno fertile per l'innovazione e la crescita sostenibile, e quindi il Porto di Zwolle si conferma come una forza trainante per l'economia circolare, unendo le forze per un futuro più sostenibile.